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乐鱼官网APP车险涨价,补贴退坡,新能源车会凉吗?

乐鱼官网APP下载2022-01-02 18:23

“不要怕,是技术性调整。”

特斯拉保费跳涨,省下油钱贴车险?

2021年买了车险的朋友可能会有这样的体会,上一年度并没有出险,怎么今年的保费还上涨了呢?比如我有一个朋友,车险费用从原来的三千出头,变成了三千大几,虽然保障的项目增加了,但总让人觉得不太舒服,毕竟花销变大了。而如果你是在今年年末为自己的新能源车投保,那么保费的变化可能就更让你吃惊了。

最近,有一位特斯拉ModelY车主,他在12月23日咨询的保费还是8千多元,但是到12月27日,他这辆车的投保费用就变成了将近1.5万元,保费涨幅达八成。随后有蔚来、小鹏等品牌车主反映,其保费增长五成左右。

原因在于,新能源车的理赔金额和出险频率相对较高,从2021年12月27日开始,新能源汽车开始采用专属商业保险条款进行投保,和传统燃油车以区分,对新能源车的投保和理赔有了更加详细的规定。保费的变化和车型品牌、车主出险记录等都有关系,一般来说越是高端的电动车其车损险费用越高,也有一些车价较低的新能源车保费略有下调。

即便如此,这位ModelY(参数|图片)车主保费跳涨八成的新闻还是引发了网友热议,有人说买电动车省下来的油费都赔到保险费里了。

补贴退坡,造车成本增加

另外一个消息是,新能源补贴继续退坡,对于厂商来说生产销售新能源车的成本更高了。其实在此前补贴退坡的时候,许多厂商都是承担了这个补贴退坡的成本,没有转嫁给消费者。但是这一次已有品牌明确会上调新能源产品的价格,以应对补贴退坡、原材料价格上涨、供应链断供等因素。

小调整难阻新能源大趋势

从最近保费变化和补贴退坡这两件事关联来看,毫无疑问消费者购买、使用新能源车的成本更高了,但是并不会影响新能源车市场继续扩大的趋势。乘联会数据显示,今年1-11月,纯电轿车产品特斯拉Model3(参数|图片)销量超12万台,另外还有比亚迪秦(参数|图片)、汉等新能源轿车,年销量均在10万+以上,增长幅度超200%;SUV领域的特斯拉ModelY,月均销量过万,比亚迪宋(参数|图片)、理想ONE、哪吒V、蔚来ES6等等新能源SUV均实现大幅增长,覆盖不同价位市场。在全球市场,据彭博新能源财经估算,2021年全球新能源车销量有望在2020年基础上翻倍,达630万台。

高速增长的市场表现以及消费者日趋认可的态度,让新能源车由早先的政策驱动,变成了市场驱动,或者说是政策与市场双驱扩大。相信随着一线城市的带头效应显现,充电补能配套设施的完善,未来芯片等供应链的恢复,消费者对新能源产品的接受度会越来越高。

写在最后

当然,这些都需要经历时间的考验,目前在二、三线城市,如果没有车牌“刚需”,恐怕大多数消费者还是会选择更加省心的传统燃油车。而且最尴尬的其实不是即将买车的新车主,而是面对可能保费大涨的老车主,新的一年用车成本或许或增加不少,但要是重新选择燃油车,新能源车的保值率可能也不高,卖掉就是亏掉,进退两难。

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